4S店送的太陽(yáng)膜能不能貼，我們用果歐的太陽(yáng)膜測(cè)試儀測(cè)量下，剛在公司里找來了4臺(tái)車，他們貼的都是4S店送的太陽(yáng)膜，一起來看看我們的實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)吧。第一臺(tái)，貼了一年，可以看到，紫外線阻隔率不算差，但是紅外線阻隔有點(diǎn)底。而紅外線是熱感的主要來源，后窗的數(shù)據(jù)也一樣。第二臺(tái)車，是貼了3年，紫外線和紅外線阻隔率，都非常一般。第三臺(tái)車，貼了4年，經(jīng)過風(fēng)吹日曬后，幾乎沒有防曬效果了，但有點(diǎn)離譜的是，竟然曬到掉色...

2025年8月22日一個(gè)清新的早晨，卡為汽車膜團(tuán)隊(duì)到訪果歐儀器工廠。這次交流不僅是兩家企業(yè)之間的技術(shù)分享，更是儀器制造商與薄膜生產(chǎn)商深度合作的典范。作為儀器廠家，果歐在2024年推出了自主研發(fā)的太陽(yáng)膜測(cè)試儀，創(chuàng)新性地直接計(jì)算太陽(yáng)能總阻隔率（TSER），通過加權(quán)計(jì)算各波段能量占比，將紫外線、可見光、紅外線的阻隔率綜合量化，形成更直觀的隔熱性能評(píng)分6。儀器經(jīng)國(guó)家華南計(jì)量院權(quán)威核驗(yàn)，精度達(dá)±1.5...

想買二手車，最怕遇到事故車、泡水車或者被“美容”過的車。漆面狀況是判斷車輛是否“原版原漆”、有無(wú)修復(fù)歷史的重要窗口。這時(shí)候，一個(gè)不起眼的小工具——漆膜儀，就能派上大用場(chǎng)。它能快速檢測(cè)車漆厚度（單位通常是微米，μm），幫你初步判斷車子有沒有“動(dòng)過手腳”。不過，光有儀器不行，關(guān)鍵得看懂那些數(shù)字代表什么意思。下面我們以二手車商和評(píng)估師愛用的果歐4代漆膜儀為例。漆膜儀原廠車漆數(shù)值通常來說，原版原漆的...

在選購(gòu)二手車時(shí)，不少人會(huì)用到漆膜儀，當(dāng)看到漆膜儀顯示500多微米的數(shù)值時(shí)，可能會(huì)直接放棄這輛車。但漆膜儀顯示500多究竟意味著什么？這樣的二手車到底能不能買呢？其實(shí)，這不能一概而論，我們需要結(jié)合具體情況來分析。漆膜儀上的數(shù)值反映的是車輛漆面的厚度。一般來說，原廠車的漆面厚度大概在100多微米。當(dāng)數(shù)值達(dá)到500多微米，說明車上的這個(gè)位置很可能曾經(jīng)出現(xiàn)過事故。情況較輕的可能只是刮花后重新做了漆；...

2025年7月，二手車B2B拍賣及交易平臺(tái)有輛科技宣布與涂層測(cè)厚技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)果歐儀器深化戰(zhàn)略合作。果歐儀器將為其提供核心的漆膜儀等物聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)硬件支持，共同推進(jìn)二手車檢測(cè)的數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化與智能化升級(jí)，該合作成果已獲得二手車經(jīng)銷商的積極反饋。雙方將在有輛拍賣、置換及新途競(jìng)價(jià)場(chǎng)等多種交易模塊廣泛應(yīng)用智能化檢測(cè)產(chǎn)品。果歐儀器：提供精準(zhǔn)檢測(cè)智能漆膜儀作為有輛科技關(guān)鍵的檢測(cè)硬件合作伙伴，果歐儀器憑借...

果歐透光率儀OTA升級(jí)教程，理論上此教程升級(jí)方法也同樣適用于果歐支持OTA升級(jí)的其它儀器，如漆膜儀，涂層測(cè)厚儀等。
一、升級(jí)前準(zhǔn)備設(shè)備：搭載WIN7及以上操作系統(tǒng)的電腦、果歐透光率儀、TYPE-C數(shù)據(jù)線（注意：部分便宜數(shù)據(jù)線無(wú)數(shù)據(jù)傳輸功能，建議使用符合數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)線）。
二、升級(jí)步驟1、打開電腦瀏覽器，輸入網(wǎng)址“www.fssij.com”，進(jìn)入果歐官網(wǎng)。
2、在官網(wǎng)導(dǎo)航欄中找...

每到夏天，車主們都會(huì)遇到同一個(gè)困擾：上午、中午和下午的太陽(yáng)讓車內(nèi)的人員非常不舒服，甚至需要將空調(diào)調(diào)到最大來降溫，而這么做也帶來了更大的噪音。那么如果給車窗貼上隔熱膜能否解決這個(gè)問題了，今天我們結(jié)合專業(yè)的太陽(yáng)膜測(cè)試儀一起來看看。一、隔熱膜是如何防御太陽(yáng)熱量太陽(yáng)光照到車上，帶來的能量主要分三部分：53%的紅外線（熱量主力）、44%的可見光（影響透光）、3%的紫外線（傷車又傷人）。通過磁控濺射技術(shù)...

在光學(xué)和材料防護(hù)領(lǐng)域，紫外線透射比、反射比與透過率、阻隔率的概念既有聯(lián)系，但也存在關(guān)鍵區(qū)別，需要準(zhǔn)確區(qū)分：一、紫外線透射比與透過率百科上的定義：紫外線透射比是指紫外線穿過材料（如薄膜、玻璃、織物等）后，出射光能量與入射光能量的比值，通常用百分比表示。“紫外線透過率”是透射比的通俗說法，二者均表征材料允許紫外線穿透的能力。例如，某防曬衣的紫外線透射比為5%，即透過率為5%，說明僅有5%的紫外線...

太陽(yáng)光阻隔率和太陽(yáng)能總阻隔率是衡量材料（特別是玻璃或窗膜）對(duì)太陽(yáng)輻射阻擋能力的重要指標(biāo)，但它們關(guān)注的側(cè)重點(diǎn)和計(jì)算方法有所不同。太陽(yáng)能總阻隔率簡(jiǎn)稱TSER，是國(guó)際上認(rèn)可的測(cè)量指標(biāo)，而太陽(yáng)光阻隔率更多是一些企業(yè)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)或者是細(xì)分行業(yè)的測(cè)量算法，根據(jù)我們?cè)儐朅I，它的定義是指“可見光反射率”它衡量的是材料（如玻璃或貼膜）將入射的可見光反射回去的百分比。目前果歐S1、S1 Pro、S1 Pro Ma...

太陽(yáng)膜成為了汽車、建筑等領(lǐng)域抵御高溫的常見選擇。消費(fèi)者在選購(gòu)太陽(yáng)膜時(shí)，往往會(huì)關(guān)注紅外線阻隔率指標(biāo)，不少人認(rèn)為紅外線阻隔率越高，太陽(yáng)膜就越隔熱。然而，這一觀點(diǎn)是否完全正確呢？一、太陽(yáng)膜的隔熱原理：太陽(yáng)輻射包含紫外線、可見光和紅外線等不同波段的電磁波。其中，紅外線是太陽(yáng)輻射中熱量的主要攜帶者，約占太陽(yáng)總能量的50%左右。太陽(yáng)膜的隔熱作用主要通過三種方式實(shí)現(xiàn)：反射、吸收和透射。優(yōu)質(zhì)的太陽(yáng)膜會(huì)通過特...